Ich werde meinen neuen erst im Dezember holen, mal gucken ob mein Händler bis dahin schon nen neuen da stehen hat.

Dann kann man sich den ja angucken, aber als mir mein Verkäufer erzählt hat was da alles rein soll, hat sich in mir was gesträubt gegen den neuen.
Irgendwie bin ich ein Fan von den Analogen Instrumenten zumindest für Geschwindigkeit und finde zu viel Digitalisierung in nem Auto nicht zwangsläufig gut.

Ich hab immer im Kopf wenn ein PC der das ganze geblinke darstellt aussteigt warum auch immer, kann ja auch mal nen Knacks haben so ein Ding, dann wird's wohl sehr teuer.

Also angucken auf jeden Fall, auf den Bildern finde ich ihn jetzt auch nich unbedingt so gutaussehend, da ist der MK2FL doch viel schöner, aber ihr macht schonmal Hoffnung dass der vlt doch nicht so schlimm aussieht.
Aber wie sagen wir alle immer, das ist zum Glück Geschmacksache :)

@MartinM. welche Hersteller und welche Modelle?

@Peter-AIC

Zb. Mercedes im neuen GLE

der neue Kuga bekommt ein Digital-Display und auch ein Head-up-Display. Die Rückbank ist variabel.

Ein Vergleich Kuga / Puma

Moin an alle...
Letzte Woche hatte ich Gelegenheit, mir den neuen in der Titanium-Ausstattung bei meinem Dealer anzuschauen. Der Kauf war bis dahin fest eingeplant.
Um ehrlich zu sein, bin ich ziemlich enttäuscht. Hier die Gründe:

I. Optik:
1. Er ist deutlich niedriger und wirkt daher optisch kleiner - irgendwie nicht mehr so betont robust wie der Vorgänger. Der hat richtig Präsenz, während der neue dagegen sehr unauffällig ist.
2. Die Seitenlinie ist sehr rund - ich empfinde es als konturlos. Mit fehlen Ecken, Kanten, Sicken. Ich empfinde sie als etwas "beliebig"
3. Das Heck ist - zumindest in der Titanium-Version ohne lackierter Kunststoffe - nicht wirklich gelungen. Der Wagen wirkt mehr wie ein Focus denn wie ein SUV.
Fazit: Mir felht etwas diese (ich nennen es mal) Knorpeligkeit, die der MK2 noch hat. Der ist ein SUV, sieht so aus, schämt sich dafür auch nicht. Am MK3 könnte auch "Focus" stehen, und keinem fiele es auf.

II. Haptik
1. Die Türtafeln bestehen aus Hartkunststoff - ich vermute sogar, es ist jeweils ein einziges Bauteil. Keine Stoffbespannung, keine Beschäumung. Macht dann in der Fertigung maximal 1,50 €.
2. Die Mittelkonsole besteht aus (vermutlich kratzempfindlichem) Hartkunststoff, der jedoch konturiert ist.
3. Die Sitze sind im Titanium mit dem gleichen Stoff versehen, die der MK2 im Trend hat. Mein Cool+Connect hat diese auch - ich habe den Fahrersitzbezug nach 2 Jahren tauschen müssen, da der Stoff schon unansehnlich war (ich wiege 75kg und bin auch kein Handwerker und mein Auto hat nach nun 3 Jahren erst 45tkm gelaufen)). Ehrlich, ich empfinde den Stoff als minderwertig und würde den nicht nochmal nehmen.
4. Die Verkleidung unter dem Cockpit gab den Blick aufgrund schlechter Passungen auf die Lenksäule frei. Ich hoffe auf Vorserienmerkmale.
5. Nicht ganz so wichtig, aber dennoch auffällig: Es gibt keine Hutablage mehr. Anstelle dessen spannt sich ein Netz beim Öffnen der Heckklappe auf. Es wirkt leider auch wie eine Sparmaßnahme - einfach echt nicht premium.

Bitte versteht mich nicht falsch, ich habe mich sehr auf den neuen gefreut und einfach mehr erwartet. Der Kauf war fest eingeplant. Aber überzeugen kann mich das noch nicht. Mal sehen, wie der ST-Line so wird - ggf. macht der das wieder wett.

Positiv fand ich das Display des Sync. Hochauflösend und leuchtkräftig. Toll - noch eine Spur besser, als das in dem neuen Ecosport ST meiner Frau.
Auch ist die Front ok. Ich mag ja keine "Kopien" von etablierten Produkten - man könnte etwas Porsche, Mazda und Kia darin vermuten. Im Ergebnis irgendwie noch eigenständig und auf jeden Fall modern, sportlich und reduziert. Das gefällt mir ganz gut. Das Heck wird dem leider nicht gerecht. Es wirkt auf mich verschämt, traurig und beliebig.
Festhalten kann man jedoch, dass der MK3 in Bezug auf die Formensprache nichts mehr mit der bisherigen Kuga-Reihe zu tun hat.

Der MK2 ist ein wirklich super Auto. Mit der gebotenen Chance einer völligen Neukonstruktion hätte ich mir einfach etwas mehr spürbare Qualität im Innenraum gewünscht. Optik ist immer eine Frage des persönlichen Geschmacks - da mag es Menschen geben, die er spontan überzeugt. Auf Bildern fand ich ihn toll, im Original reicht es nur zu einem "geht so". Die gefühlte Qualität im Innenraum empfinde ich geringer als im Vorgänger. Da fehlt mir einfach eine Entwicklung und damit ein Kaufanreiz (Habenwollen).

Gefahren bin ich das Auto noch nicht. Absolut begeistert bin ich ja von dem alten 1,5l Ecoboost 150 PS hinsichtlich Kraft und Laufruhe. Zudem verbrauche ich im Stadtverkehr zwischen 7,5-8l. Wenn der 3-Zylinder (an den Gedanken muss ich mich erst gewöhnen) besser ist, kann das der Kaufgrund werden.

Mein persönliches Fazit: Wer den MK2 mag wird es mit dem Umstieg etwas schwer haben. Gefühlt bietet der MK3 nicht mehr. Ggf lohnt es sich, den alten Schuh erst aufzutragen, bevor man über einen neuen nachdenkt...
Vermutlich versucht Ford neue Kunden zu gewinnen. Hoffentlich verlieren sie damit nicht so viele von den alten.

Viele Grüße aus Hannover

Alwin

Servus Alvin

Ich muss Dir voll und ganz Recht geben, auch bei mir ist es so. Entweder lasse ich diese Serie aus und warte auf die nächste, oder man muss wirklich eine andere Marke nehmen. Warum bringt

VW oder Audi usw. es zusammen das Ihre SUV immer wuchtig und schön ausschauen. Vergleiche Mazda SUV 5 mit dem neuen Kuga der sieht klein aus daneben.

Aber jeden kann man es nicht Recht machen, wenn jeder eine Blondine will bleiben die schwarzen übrig. Bei der Ausstattung kann man mit Euros was machen, aber bei der Karosserie Form nicht viel.

Du ich saß im CX5 bei demselben Händler. Wahnsinn wie hochwertig der Innenraum um Vergleich zum neuen Kuga ist. Gott sei dank taugen die Benziner von Mazda nicht...

Vielleicht ist FORD auf den Zug der Greta gesprungen. Letztes Jahr wurden die SUV verdammt, da Sie ja zu viele Unfälle hatten, lach. Die wollen etwas die Luft den Zeitungen raus nehmen mit der negativen Berichts Erstattung. Den neuen habe ich schon in der ST Line Version gesehen, aber leider konnte ich mich nicht reinsetzen. Prospekte habe ich schon bekommen. Muss mich erst noch da durch wühlen. Den MK 2 muss ich noch 1 Jahr fahren. Habe also noch etwas Zeit den neuen Probe zu fahren und dann muss ich mich im November entscheiden, was es für ein neuer Kuga wird.

Wir liebäugen mit dem PlugHybrid. Dann kann ich wenigstens auf der Bus Spur bei uns in Köln, gemütlich am Stau vorbei fahren, wenn keine Radfahrer und Busse da fahren und stehen

Sonst finde ich den Wagen gelungen. Er ist breiter geworden und der Radabstand ist auch größer geworden.

Gruß Werner

Wann ist eigentlich der neue beim Händler ?

Mein Händler hatte den schon vor 3 Wochen auf den Hof stehen, bin aber schnurstracks daran vorbei gelaufen und dachte... kann ja nicht sein! Dem fehlt komplett die Eigenständigkeit. Aber ist inzwischen bei allen Herstellern so. Für mich persönlich geht er gar nicht.

Alwin,
mir ging es genauso wie Dir, eine vollkommene Enttäuschung auf der ganzen Linie.
Das Auto wirkt wie ein weichgespülter Focus, und der Innenraum wirkt wie eine Plastikbox.

Das Fahrzeug ist nichts für mich.

Khimki

Also auf den Bildern sieht er gar nicht mal sooo schlecht aus, allerdings habe ich ihn in natura noch nicht gesehen.

Ist halt kein Kuga mehr. Muss auch nicht, wenn er gefällt.

Ich habe mir noch schnell einen MK2 gekauft, wie ich geplant hatte.
Vielleicht gibt es in 4 oder 5 Jahren ein MK3 FL der dann wieder aufgepeppt wird.
Wer weiß schon was die Entwicklung bringt, im Zuge des E-Mobilität (nicht nur) kann ja noch einiges an Alternativen kommen.

Das stimmt - die Bilder wirken gut. Leider ist die Wirkung real damit nicht zu vergleichen. Der MK2 gefällt mirt besser und ich bleibe erstmal dabei. Denke darüber nach, den Ranger mit Doppelkabine ernsthaft in Erwägung zu ziehen.

Mir gefällt der MK3 auch nicht so gut. Von außen eher wie ein aufgepumpter Focus, von Innen ist mir die Mittelkonsole ein wenig zu "aufgeräumt" und die Türverkleidung wirkt "billig". Da ist man vom MK2 ein wenig anderes gewohnt...
Eine gute Idee finde ich den herausspringenden Türkanntenschutz...so denn er denn hält...

Das Schlimmste aber ist: Meiner Frau gefällt der MK3 super....

Hallo Leute,

Was muss ich tun um Informationen zu meinem Ford Kuga zu bekommen der anscheinend gebaut wurde?

Gruß
Deki

Vielleicht mit deinem Händler sprechen?

Wenn du im Wartesaal die VIN oder HDL. Nr. und Order Nr. angibst kann dir auch hier in gewissen Umfang geholfen werden.

Hallo Leute,

Gibt es hier jemanden der den neuen Kuga als Diesel mit 190PS schin gefahren ist?

Ja,
Ich bin den 190Ps Diesel gefahren und hab mich dann auch direkt für den Kauf mit dieser Motorisierung entschieden.